我是不允許我的旅途發生一點狀況的,會影響我的心情.所以出發前我最頭痛的就是安排吃住,我的朋友們都太隨性,走哪算哪的,所以我只能靠自己了。于是上百度搜索張家界的景點介紹,天吶,信息量是鋪天蓋地的太多太多了,只能一條一條的查找,幾天時間下來,算是有些頭緒。
張家界城市不大,但是景點真的特別多,想把它全部玩完需要一個星期! 我們上班族沒有多少時間,很多景區就沒有必要去了,只要去些很出名的就OK了。我同學得知我要去張家界,她剛從張家界回來。打電話特意提醒我最好在網上提前聯系好導游,不然景區里面很大,自己游玩根本看不到什么景點,經她介紹我才得知原來張家界景區就像個原始森林,里面路特別復雜,景點之間又離的很遠。特別心累。朋友給我介紹了她在張家界游玩的旅游管家--張家界田婷旅行-在當地小有名氣,專門負責吃住和景點旅游,還可以私人訂制旅游線路。他們的聯系方式:18107443567(微信同號)在這里我也推薦一下他哈,真的很負責人很好。
我當時加了小鐘的微信,咨詢了多久,也問的很詳細,覺得很靠譜, 價格不是很貴,和朋友們商量了一下,決定就把我們的旅游交給他們安排.省心省事。
小鐘專門負責我們行程的,和他在微信上一直在聊,非常專業,對張家界的景點了如指掌,他.給我們制定了一個很合理的行程,張家界國家森林公園+天門山3天2晚最經典線路;(我們是單獨成團,每人的費用是880/人,如果選擇結伴游每人少100元).按便捷旅行小鐘的話講“來張家界旅游,找個便捷旅行帶您游山玩水”。訂好了出發日期和機票,萬事俱備,只等出發了。便捷旅行,小鐘很細心,我們出發前專門打電話核對我們的日期和航班,告訴我們張家界的天氣適合什么衣服,鞋子,行李不要帶太多等等....
我在這里 給你們介紹這幾條路線吧!也是張家界便捷旅行,小鐘給我介紹的。通過張家界幾天的游玩,本人覺得這樣安排很合理。所以推薦給你們。給你們用顏色字區別一下。(哈哈,本人的癖好就是喜歡帶顏色的字體)
有三天時間的朋友.可以選擇和我們一樣的路線:張家界國家森林公園+天門山3天2晚.(最經典路線)
有三天時間的朋友,也可以給你們介紹張家界國家森林公園+大峽?谷+玻璃橋3天2晚.
與張家界的預定
好了.講講我的張家界行程吧!
當天晚上到達張家界荷花機場,已經是凌晨了。張家界田婷旅行,小鐘早早就來大廳等我們了,(本人和微信上的感覺很吻合,帥氣里帶點穩重,看到真人,心里更是踏實了)20分鐘的路程就到了酒店(小鐘幫我們提前訂的),房間很滿意,在汽車站附近方便第二天出行,酒店房間很安靜一點也不吵,于是乎和朋友們舒舒服服的睡了個安心覺,訂好時間早上8點出發。 第一天:
早上8點小鐘給我們安排的導游小向就到酒店大廳來接我們了.吃過早餐.乘車去我們的第一站---張家界國家森林公園,一路和朋友們的心情都特別的激動,哈哈,忍不住的小期待.在森林公園門口我們的導游小向去排隊買票(單票248元一張),我們便開啟了拍照模式哈哈.真的太美,忍不住呀!
上午:
進門走了一段路我們便開始徒步游覽“世界上最美麗的峽谷”---金鞭溪景區,導游小向說以前西游記就在這里取景的.前一天剛下過雨,我們沿著溪流往前走,一縷陽光,兩旁群山霧氣繚繞,姿態各異,真的仿佛來到了仙境,感嘆大自然的鬼斧生工.一路走來我們的笑聲回蕩在峽谷中,不遠處的猴子也開始打鬧起來,可能是受我們的影響吧!沒辦法,在鋼筋水泥的城市生活的太久太壓抑了,難得有這樣的時間走進大自然開心的打鬧.兩個小時可以玩完的金鞭溪,我們愣是玩了三個多小時,鐘管家從沒有催促我們.游完金鞭溪,從水繞四門乘坐環保車至百龍電梯下站,然后乘坐世界第一梯穿山電梯白龍電梯.
下午:
吃過中餐,去游玩最出名的景點---袁家界.電影《阿凡達》中“哈利路亞山”原型“乾坤柱”,當然還有很多小景點(天下第一橋、九天玄梯、乾坤柱、連心橋、神龜問天、迷魂臺等等).導游小向介紹說袁家界,是張家界森林公園山頂觀景最為奇特壯觀景區之一,與黃石寨遙遙相對卻勝過它.站在高處俯瞰一根根山柱,心里有種想要留在此地賞完春夏秋冬的沖動.一天的行程游玩了,便捷旅行給我們訂的景區的客棧,條件還可以,干凈衛生,說是景區內看日落日出最好的地方.吃過晚飯太累,倒床就睡著了,現在想起來都特別.
袁家界游道很長,精華景點是第一橋、乾坤柱和迷魂臺,旅行團或者時間緊得話一般只游覽這三個地方。但要是有時間,這三觀臺也不要錯過,之所以叫三觀臺,因為這里是塊突出山崖的觀景臺,三面深淵,位置絕佳,百丈絕壁、武侯峰、八卦圖、天下第一橋等景點都環繞四周。
這里就是近處看到的天下第一橋,雖然也很壯觀,但卻是普通人視角,而且這里游客太多啦,摩肩接踵,想留個影拍個沒人的畫面都是很困難的。
第二天:
上午:
早餐后游玩張家界景區最漂亮的地方--楊家界景區(金雞報曉、烏龍寨、三道鬼門關、楊門女將、回音壁、情人峰、五指山、天波府、等等),大湘西最著名的土匪窩--烏龍寨,因其山寨盤踞的山勢險惡,當夜幕來臨時其形如一條盤踞在山嶺上的烏龍而得名!楊家界風景,同張家界一樣,主要是原始風光自然美。與張家界、天子山、索溪峪比較,除地質地貌與一部分山峰基本相同以外,又有其獨特之處,不似張家界,又勝似張家界。是常規旅游團沒有時間安排前往的絕佳景區….
下午安排:午餐后游覽“擴大的盆景,縮小的仙境”有峰林之王稱號的---天子山景區(仙女散花、御筆峰、天子閣、云青巖等景點),賀龍公園,十大元帥之一的——賀龍銅像,下山游玩十里畫廊景區,乘坐旅游巴士大約50分鐘的車程返回市區,車游“千年古戰場”百丈峽出景區:介紹說峽谷因有高近百丈
的石壁直插云霄,不敢仰視,故而得名。戀戀不舍的返回張家界市區,還是住在我們第一天的酒店,那里離天門山也很近.
楊家街天然長城。
天子山是武陵源的又一大景區,西海峰林蔚為壯觀。這里的特點是相對較細但特別密集的石峰群,非常漂亮。除了賀龍公園和不遠處的御筆峰、仙女獻花和天子閣,披著神秘的面紗,訴說著動人的故事,等著有緣的人前去探幽尋勝。
第三天
早餐后,導游小向帶我們到天門山
玩天門山有兩條線路。A線是索道上山,公路下山,索道下站上山—山頂游覽—乘穿山自動扶梯下行至天門洞—乘景區游覽車下山至天門—換乘免費班車至索道下站。B線是公路上山,索道下山,在索道下站B線班車站乘免費班車至山門——乘景區游覽車至天門洞——乘穿山自動扶梯上山頂——山頂游覽——索道下山至下站。兩條線路都是從位于市區火車站對面的索道下站出發,最后都回到這里,非常方便。
我們選擇A線,一是因為索道上山比較有意思,可以更好的領略天門山索道的驚險絕倫,二是999個街梯的天門洞上天梯下去肯定比上來要容易的多,要是公路上山,那就只能爬上來,或者另外付費去坐這一段需要自費的穿山自動扶梯了。
天門山排隊的人非常多,現在還沒到最旺的季節,也不是周末,就足足排了2個小時的隊,聽說要是周末或節假日,最少要排4個小時以上。
天門山的索道非常獨特,這可是世界最長的高山客運索道。從市中心開始出發,先要穿過張家界的市區,然后才開始翻山越嶺,最后到了天門山腳下才直達天門山頂,全長7公里多,單程運行時間約28分鐘。
天門山的門票比張家界森林公園還要貴10元錢,很多人覺得張家界森林公園可以玩4天,那么多的景點,天門山的門票太貴。其實不然,天門山的門票全是交通費,除了這7公里多的世界最長高山索道,還有從索道上站上下云夢仙頂的電梯,還要超長無比山自動扶梯,還有99道彎的盤山通天大道景區車,還有從山下到市區索道下站的班車,這么算算也就不算貴了。
天門山索道也是唯一能夠看見盤山通天大道全景的地方。通天大道全長10公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,180度急彎此消彼長,堪稱“天下第一公路奇觀”。這條順山勢修建的大道剛好99個彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意,更是令人嘆為觀止。
其實這里對于有恐高癥的人來說,那是絕對不敢走的,對于沒有恐高癥的人來說,則并不感到多么害怕,很多人只是在這里留個影,證明自己曾經來過。
上天梯共有五緩四陡,扣合九九之意,揭示了人生之路的起伏跌宕、歷經坎坷之后方可成器的道理。左右兩側共有五個平臺,分別被稱作“有余”、“琴瑟”、“長生”、“青云”和“如意”,分別代表著財、喜、壽、祿、福。
坐景區車從通天大道下山,通天大道蜿蜒迂回,99道彎驚險刺激,可惜全是盤山路車晃來晃去,手也拿不穩相機無法拍照,沒有留下照片。這段路在中國最險的六大自駕路線里面排名第一,要是能自己開車體驗一下,那才叫過癮呢,可惜現在已經不太可能了。雖然全程有10公里,我也真想徒步從這里走下去,一定能夠更好的欣賞這里的美景,可惜這也是不可能的。
離開天門洞,離開張家界。告別張家界便捷旅行導游小向,感謝他們安排這么美妙的行程,讓我這短短的幾天盡情地領略了張家界的絕美風光,住宿餐飲都非常的滿意,完全沒有額外的消費,真是值得信賴的小伙伴們啊。
美好的行程總是短暫,但我們相信一定還會再來這美麗的張家界,這里春花秋月,云海日出,都還等著我們來細細領略呢。
注意事項:
1、張家界的客棧一般不提供洗瀨用品,最好自備,省得到時另外再買。
2、到張家界必看的地方:迷魂臺、烏龍寨、袁家界、黃石寨、金鞭溪、天子山。
3、張家界景區的環保車在6點半左右會停開,且數量又少,大家要小心。否則就要玩到哪住到哪了。另外,上環保車只需要在路邊招手即停,基本上沒有什么車站可言。
5、張家界景區很大,我們經常出去旅行,但到了那種大山里面估計還是不好找路,景區內的環保車也沒有提示,這點張家界做的不好,建議提前聯系好當地導游帶著玩!
總結
這就是我在張家界的3天旅程,因為時間關系,沒有去鳳凰和玻璃橋,有點遺憾.好了就寫這么多吧,非常幸運能遇到鐘管家與我們一路同行,美麗的風景淳樸的土家風情.也感謝你們能看完我這羅里吧嗦的游記。希望可以對你們有點用處?。。。?!
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文章來源: www.zjjcts.com.cn
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